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德國(guó)KRACHT齒輪泵選型技術(shù)

                         德國(guó)KRACHT齒輪泵選型技術(shù)

克拉克KRACHT齒輪泵系統(tǒng)的zui高工作壓力來(lái)確定選用的海水泵液壓泵馬達(dá)的工作壓力,其次是根據(jù)速度的需求,選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來(lái)確定馬達(dá)的工作淡量,zui后根據(jù)安裝環(huán)境,確定選用海水泵液壓泵馬達(dá)的幾何尺寸,以方便安裝??紤]到船舶液壓泵系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境,克拉克 KRACHTT齒輪泵為滿(mǎn)足船舶機(jī)械的員戟特點(diǎn)和工作要求,并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度,船舶液壓泵系統(tǒng)一般均選擇增大馬達(dá)。

德國(guó)KRACHT齒輪泵的運(yùn)行維護(hù):

(1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器,無(wú)摩擦及碰撞聲音。
(3)啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén),嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。
(5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。

 

德國(guó)KRACHT齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。


德國(guó)KRACHT齒輪泵的工作特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因:液壓油在漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱(chēng)為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。困油現(xiàn)象措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。受力不均衡現(xiàn)象折疊本段密封形式

 

德國(guó)KRACHT齒輪泵的工作特點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱(chēng)為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。


KRACHT 流量計(jì) VCA 0.2EBR1 0.356394689 0.396821359 
KRACHT 備件 VCA0,2 FBR1 378082/10-2C-9 0.770353508 
KRACHT 備件 VCA0.2FBR1V 0.274053292 0.096825244 
KRACHT 備件 VCO.4F4PS 0.330490743 0.520499112 
KRACHT 齒輪泵 KF32RW1-D15 45L/MIN 25㎏/c㎡ 1.7139    90℃ 90CP 單機(jī)械軸封 不含馬達(dá) 0.54385748 
KRACHT 閥 VC0.04F1PS/71290199/10-4K-6 0.058549707 
KRACHT 流量開(kāi)關(guān) VCA 2 FC R1/69-Nr. P. 0.008709338 0.236388451 
KRACHT 齒輪泵 KF80RF23/GJS(低溫型) 0.972624752 0.553974676 
KRACHT 流量計(jì) KRACHT D-58791 werdohl VC 0.04 F1 PS 289027/40-1 J-8 0.537521957 
KRACHT 齒輪油泵 KF 40 RF1-D4 0.414308996 
KRACHT 流量計(jì) 流量計(jì)  TM16HR320V+SD1-I-24 0.126555756 0.436853961 
KRACHT 聯(lián)軸器 RA24/28-Z30/24-Z30/28 0.25546389 0.898518306 
KRACHT 備件 MVC0.4R1C8 0.309369812 
KRACHT 位置傳感器 VC5F1PS 0.954310802 0.928591303 
KRACHT 齒輪泵 KP-2-32S10EY004DL1 0.004611055 0.544042283 
KRACHT 電磁繼電器 K-130 3-E-10 0.798083243 0.798775254 
KRACHT 備件 350216-10-1 0.09591659 
KRACHT 流量監(jiān)測(cè)單元 TM 34 T FC-40V 5.67+567L/MIN MAX 40BAR KOCKS  KRACHT 0.124423579 0.121077805 
KRACHT electrotherm electrotherm:WT 460.1 4-20MA 0-100攝氏度 0.049959991 0.914410845 
KRACHT 泵 KF20RF1-D2 0.46546856 
KRACHT 備件 MVC 0.2 R3 B3 0.656799409 
KRACHT 備件 KF20LF 1-D15 05.08 P 0.97970997 0.768810708 
KRACHT 備件 KF16RF1-D15 12.04 P. 0.10898952 
KRACHT 備件 VC0.04E6PS 0.553130603 0.494223207 
KRACHT 流量計(jì) Volume counter/VC 0.04 F 1 P S/71 0.519525074 0.092736844 
KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS 帶底板 0.148092838 0.235850643 
KRACHT 油泵 KF80 RF1-D6 0.436665945 
KRACHT 流量傳感器 VCA2FCP1E 0.617831851 0.043842212 
KRACHT 備件 MVC0.4R1C3 0.712161931 
KRACHT 備件 41105.982 0.735290066 0.662122019 
KRACHT Hydraulic Pump GEAR Hydraulic Pump GEAR KF4/180 G10B P00 7DP2+DKF 4D16 180 16kg/cm2 SEAL:FKM W:21.5KG FOR CGL HYDRAULIC STATION 0.17348661 0.581550572 
KRACHT 齒輪泵 KPO/1 K10S MOA 8ML 0.827816812 0.985293179 
KRACHT 備件 361945/140  VC 0.2 F1 PS 0.935915281 0.604216189 
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 – AL 2 E 0.221462204 0.832871084 
KRACHT 流量計(jì) VC.0.2F-1-PV 0.832314364 0.566016642 
KRACHT 油泵 KF8RFI-D3 0.794838441 
KRACHT 備件 KF50RF2-D4 0.30580549 
KRACHT Hydraulic Pump GEAR Hydraulic Pump GEAR KF25-RF1-D15 35L/MIN 3000rpm 40kg/cm2 15KW SEAL:NBR FOR CGL 0.17355626 0.6142286 

 

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